胴体中間部

胴体と主翼の取り付けはプラ板を貼り付けネジで固定。

バッテリーは主翼下部に配置できたら良いと思います。

胴体後部 ２

サーボ搭載は最大限後ろに。

お腹部をグラステープで仮止めしたら思ったより胴体がスリム
すぎたので少しＥＰＰを付け足しました。

機体後部製作

機体の丸みを上手く再現したいです。




腕組んで『う～～ん。。。。。。』と考えながら作っていきます。




なんとか形になってきました。

水平尾翼裏面にサーボを搭載しようかと思いましたが、さすがに

やめておきます。しかし最大限サーボは後ろに配置。

出来る限りバッテリーを前に配置できるようにです。

毎回ですが、『完成出来るかな！？』と作り始めは思います。

尾翼製作

ＥＰＰで製作しようかと思いましたが、オシリに重さが欲しいので
スチレンボード３ｍｍ厚で。





操舵は鳥型と同じくＶテールで。

尾翼に上反角をつけて固定中。

ファンフライ機、初フライト

飛ばす前からオシリが重たいように思えたのでバッテリーを前に
配置して初フライト。

気持ち前重でしたが、飛ばした感想は‘思ったより飛ばしやすい’
です。ウフより安定してる感じ。

最初、舵角が大きすぎてまったく飛ばしにくかったですが、調整すると
いい感じになりました。過去に製作した一枚翼のファンフライ機
ＤＡ－１７３９より飛ばしやすい。　
でも、やはり重量が重たいせいか低速は苦手みたいです、ホバリングは
キビシイです。
複葉ファンフライ機とは違う緊張感やロールの感じ。

ナイフエッジをする余裕はなかったですが、ラダーのネジレ強度が
弱い感じがしたので補強しました。

あと翼端にもボードを付けました。