エルロン交換

ＥＰＰセスナのエルロンの効きも悪いので、スチレンボード製に
交換しました。

同時にエルロンの舵角も大きくしようと久しぶりにサーボホーン
の延長しましたが５ｍｍぐらいしか延長していないです。

引く方は舵角アップしましたが押すほうがども舵角出ません。
リンケージの角度的な問題だと、サーボホーンをもっと延長
すれば改善されると思います。

しかし、もう機体は限界に近く補修剤で重たくなり見栄え的に
も悪くなり引退近しなのか。。製作から約２年です。

カラーリング

全部グレーカラーにしてしまおうかとも思いましたが、やはり赤・青･白　で。



ホームセンターで購入した小さめのスプレーですが水性だと思って使っていたら違っていました。紙にスプレーして筆で塗ったんですが（主翼の赤い部分）あとで筆を洗おうとしたら固まってしまってもう使えなくなってしまいました。よく分からないですがアクリルのスプレーのは筆では使えないことが分かりました。



下面はシンプルに★だけ。



スピンナーは積層ＥＰＰで。



プラナットをペラの穴にカチッっとはめ込んで固定。９インチのＤＤペラにピッタリ。



バッテリーなし重量、１７５ｇでした。全長・全幅ともに８００ｍｍ。

エルロン面積拡大

翼弦全体を１５ｍｍ延長しエルロン拡大しました。 機首先端のスピンナーを製作中。 重心付近にメカや配線がゴチャゴチャしてるので整理しないければ。 エルロンの効きはリンケージにも問題ありそう。風圧で押し戻されそう。ワイヤーが細くてプラホーンの穴が大きくてガタがあり主翼内に通したプラパイプが太くてこれもまたガタの原因になってます。

初フライト結果

強風に負けず行ってきました。

オールフライングの水平尾翼や主翼が強風で折れてしまわないか
ヒヤヒヤしながらフライトエリアへ。

何度、引き返そうかと思いましたが、飛ばしたら帰らないで良かった！
と思いました。

飛ばしたというより浮いていたという感じですが、今までの機体で
一番安定してました。ほとんど水平ホバリングしか出来ませんでしたが
風に強い印象を受けました。

問題点は、気にしていたエルロンの効きですがあまり効きません。
EPPセスナより効かない感じです。コルセアよりも。

ファンフライ機なら強風で風上向かってロールすればグルングルン
ですが、このジェット型はロールするのが困難に感じました。

旋回でエルロン操作すれば機体は傾きますが、反応が鈍くあまり効かない
感じです。
動翼の剛性の問題か面積の問題か、または違う問題か。

水平尾翼の強度は、あの強風でも問題ありませんでした。

風の弱い時に水平飛行してエルロンは効くのか。。動翼面積を拡大すべきか

とりあえず浮きは良く低速飛行出来そうな感じ。

テストフライト可能

機体を吊ってメカ乗せ。今の所、重心は主翼中間より前にありますが、飛ばしてみてどんな感じなのかというとろです。



この図面から製作。



アンテナ線は垂直尾翼に沿わして。





現時点、全備重量　２０５ｇ モーター　ハイペリオン　Ｚ２２０５－４６　　
ペラ　ｇｗｓ　９×５ＤＤリポ　２セル　６１０ｍＡｈ 胴体　１２３ｇ　　主翼　３９ｇ



持ち運び時。



胴体下部はプラ板とネジで取り外し。