ようやく胴体の製作を開始しました。
最終的に決まった側面図をEPPシート3mm厚に両面テープで
貼り付けてカット。
中心線を書いて水平尾翼を挿し込む位置をカット。
ちなみに2枚の重量 3,6g
カウル部分を切り離しておきます。
側面図の赤線部分の補強板です。4mm厚で。
側面図の赤線部分。ここも4mm厚で可動式前輪をスコッチで接着。
いらっしゃいませ、こんにちは。主にEPP素材を使用し小型軽量な
RC飛行機(ファンフライ機、スケール機など)の自作製作しております、
スローフライト70%のラジコン操縦士です。
タイトル
~TO THE PEOPLE WHO LOVE SKY~
2010-10-30
エネループ、過放電ではない?!
プロポスイッチ入れ忘れでバッテリーが過放電になってしまったか?
と思っていたエネループですが、゙充電完了してプロポに入れてみると
前回満充電と一緒の電圧11.6Vあります。大丈夫だったんでしょうか。
スイッチ切り忘れで、プロポを起動できるだけの電圧が維持できなくなった
だけなのか。
または、定められた電圧を下回ると自動で電源が切れるのか。
切り忘れに気づいたときにスイッチ入れ直してみましたが、まったく反応が
ありませんでした。
様子見てみます。
プロポの電池残量メーターですが、車のガソリンメーターは満タン給油して
しばらくは、メーターの針がずっと満タンの位置にありますが、
プロポのメーターは使用すればすぐに減ってくるのでそれが。。
電池残量が半分以降になればメーターが減ってくるような表示が
よいのにな~。
と思っていたエネループですが、゙充電完了してプロポに入れてみると
前回満充電と一緒の電圧11.6Vあります。大丈夫だったんでしょうか。
スイッチ切り忘れで、プロポを起動できるだけの電圧が維持できなくなった
だけなのか。
または、定められた電圧を下回ると自動で電源が切れるのか。
切り忘れに気づいたときにスイッチ入れ直してみましたが、まったく反応が
ありませんでした。
様子見てみます。
プロポの電池残量メーターですが、車のガソリンメーターは満タン給油して
しばらくは、メーターの針がずっと満タンの位置にありますが、
プロポのメーターは使用すればすぐに減ってくるのでそれが。。
電池残量が半分以降になればメーターが減ってくるような表示が
よいのにな~。
2010-10-29
ランディングギア製作
嗚呼・・・過放電・・・
送信機の電源を入れようと電源スイッチをスライド!
えい!あれ!?スライドせん。。
よく見てみる。。
電源ONのままや~~
X2720プロポでは初です。。
プロポの電源ONで電池を完全放電させたのは2回目です。
1500回繰り返し充電出来るはずなのに、まだ3、4回ぐらい。。
たぶんニッケル水素は過放電するともうダメだと思いますが。。
過放電が良くないのはニッケルだけではないですが。
いちおう、充電してみてます。
おそらく電源スイッチは切り忘れだと思われます。
自動電源OFFって機能はなかったのですね。。
あ~あ~~ あ~あ~あ~~
エネル~プ 過放電~~♪
(高校三年生ぽい感じで)
えい!あれ!?スライドせん。。
よく見てみる。。
電源ONのままや~~
X2720プロポでは初です。。
プロポの電源ONで電池を完全放電させたのは2回目です。
1500回繰り返し充電出来るはずなのに、まだ3、4回ぐらい。。
たぶんニッケル水素は過放電するともうダメだと思いますが。。
過放電が良くないのはニッケルだけではないですが。
いちおう、充電してみてます。
おそらく電源スイッチは切り忘れだと思われます。
自動電源OFFって機能はなかったのですね。。
あ~あ~~ あ~あ~あ~~
エネル~プ 過放電~~♪
(高校三年生ぽい感じで)
2010-10-27
水平尾翼製作
尾翼はスチレンボード 3mm厚で製作。
以前の図面では幅が270mmになっていましたが、実際270mmに
しようと長さを見ると長すぎたようです。EPPセスナで230mm
でした。。
幅は200mmにしました。縦幅は90mm。
下書きを書いて、カット。角も丸く(もう少しサンディングします)
動翼部を切り離し。
以前のファンフライ機製作の時、エレベーターの動翼の中間部分を
細くする必要があったので強度UPのためにその部分にスチレンボード
とバルサを貼っていましたが、いっそ中間部をバルサに換えれば良いと
試してみました。
動翼が歪まないように接着乾燥中です。
すでに、ヒンジ部ナナメカットしてあるのでエルロンと同じように
テープで連結し、バルサ部にホーンの代わりにカーボンロッドを
固定し完成です。
“カワイイ”を追加
2010-10-26
2010-10-25
主翼製作 よん
エルロンサーボは万が一、故障した場合取り外せるようにスチレン
ボード3mm厚に接着固定しテープで固定。
エレベーター、ラダーサーボは胴体が小さいだけに交換する場合は
大胆に胴体をカットするしかなさそう。
シュリンクチューブでリンケージ。
3mmのものを半分に折ってペンチで挟んで、
くせをつけます。
カーボンロッドにスコッチボンド塗って、くせを付けた部分は収縮
しないように加熱。
加熱にはライターとかハンダごてを使います。
ライターではすぐに収縮しますが、スコッチボンドに引火して
燃えるのですぐ吹き消します。
ファンフライ機並みのサーボホーン延長です。。
角度的に、こうするしかありませんでした。
胴体外に出るので白いカラースプレーふるかも。
これで主翼は一応完成です。
なんとか目標の重量20gはきれました。
2010-10-23
主翼製作 3
主翼製作 2
2010-10-21
主翼製作 1
2010-10-20
主翼熱線カット
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